Met 16 deelnemende teams kun je wel stellen dat de MKS aardig in de lift zit. Goed beschouwd ook een logisch gevolg van de opzet van de races; Gelijkwaardig racen, tegen betaalbare budgetten, gelijkwaardige motoren van de organisatie, topteams met topmateriaal. Alle ingrediënten die nodig zijn voor een heerlijke MKS taart, waarbij de gelijkwaardigheid en strijd die dat veroorzaakt de slagroom op die taart is.

Jeroen Bakkeren van Silverstone was vandaag aanwezig als toeschouwer met een aantal ledematen in het gips, nadat hij tijdens het mountainbiken hard ten val was gekomen. Jeroen, via deze weg nogmaals van harte beterschap. Een goede vervanger was gevonden in Pim Speelman, vorig jaar nog kampioen met Mechanica.

Kijk alleen al naar de beste tijden van de teams. Negen teams binnen ½ seconde en bijna alle 16 teams binnen 8/10 seconde, waar vind je dat buiten de MKS?
De teams zijn zo professioneel en snel geworden, dat geen enkel team de garantie heeft om de derde kwalificatie te bereiken, waarin wordt gestreden om de pole. Zo gingen nu in de eerste ronde o.a. EIK Swalmen en A15 er uit.

In Q2 was er geen ruimte om verstoppertje te spelen, vol aan de bak, met van Grinsven op 1. Van Grinsven reed vandaag met "uitzendkracht" Jorg Aldenhuijsen. KCR-Fencer.nl liet hier al hun bedoelingen zien, scoren.
Met Ralf van der Grift voor KCR aan het stuur werd de laatste Q een thriller. Ralf pakte de pole met 4/100 voorsprong op van Grinsven en 8/100 op VeersedamAuto-IKM.

Vanaf de start barstte de strijd vol los. Een strijd die drie uur, tot aan de finish door zou gaan, met constant de onzekerheid over wie de race zou gaan winnen.
Teams van het eerste uur waren KCR, Van Grinsven, Primera en Veersedam. Als aan een touwtje werd er rond gegaan. De rijders zijn aan elkaar gewaagd, geven elkaar niets toe. En dat maakt die MKS zo verdraaid mooi. Er was een bult publiek aanwezig dat genoot van iedere ronde. Er waren prachtige inhaalacties te noteren, waardoor KCR naar de leiding doorstootte, met de rest op hun hielen.

Er ontstond gaandeweg de race een splitsing tussen een kopgroep van vijf teams, ook KCR-RN was namelijk aangesloten en de overige 11 teams. Vanuit die tweede groep kwam A15 trouwens weer naar voren gestoomd. Als de jongens dat eerste halfuur presteren onder de knie krijgen zijn ze meteen podiumkandidaat.

Beide nieuwe teams reden meteen zoals we het graag zien. Aanvallend, snel en gedreven. Dat resulteerde uiteindelijk in twee prachtprestaties, met de IKM KIDs, Annelien Boutens, Lorenzo Stolk en Ted Monfils en EIK Swalmen 2, Jan en Jan, op een mooie 9e en 10e plaats in de eindstand. Ik geef het je te doen. Knap, bijzonder knap.

Daar vooraan bleef het ook na de wisselperiodes, vijf in totaal, bij elkaar. De teams gaven elkaar niets cadeau. Ieder team rook de overwinning. Zo naar het eind van de race toe wisten toch twee teams licht afstand te nemen, KCR-Fencer en Veersedam, waardoor het laatste half uur in het teken van deze onderlinge strijd zou staan. Hoe spannend de strijd was mag blijken uit hun beste rondetijden: 31,359 en 31,375, 2/100 verschil. Dan hoef je geen helderziende te zijn om te weten dat je niet weg komt en alleen op karakter en slimheid kunt winnen. Wie de slimste was is moeilijk te zeggen, ook bij welk team het meeste karakter aanwezig was. Beide teams gingen er vol voor. Feit was wel dat Veersedam als eerste naar de finish kwam en dat de hand van Dave Adriaans triomfantelijk omhoog ging toen hij als eerste werd afgevlagd. De vreugde bij KCR was er niet minder om, evenals bij de nummers drie en vier, Van Grinsven en Primera. De mannen waren leeg gestreden, de resultaten waren behaald.

Waar winnaars zijn die alles heel houden, zijn er ook teams die met lichte materiaaltegenslag te kampen krijgen. Zo was het bijvoorbeeld EIK Swalmen 1 dat zich veel van hun thuisrace had voorgesteld, maar vanwege pech als laatste werd geklasseerd. Ook het in de aanvangsfase knap van voren rijdende Q-Tox/Antwerp Karting kreeg lichte tegenslag. De mannen namen het gelaten, wetende dat ze de weg omhoog hebben gevonden.

Bij de prijsuitreiking maakte Jacky Gideonse de terechte rijder van de dag bekend: Eric van den Hoogen, gastrijder bij REMM Racing.