MKS 9 2011 - Nijverdal
Zaterdag en zondag 15 en 16 oktober waren we met de MKS, IKK en NCC te gast bij Kartplaza Nijverdal. Als je naar Nijverdal vertrekt weet je dat je gerust kunt zijn over een goede afloop van indoor races. Een baan waar met 270 cc karts gereden wordt die aan elkaar gewaagd zijn, personeel dat goed is en een echte racebaan die alles bezit om uitdagend genoemd te worden en een racy sfeer uitademt. De baan heeft enorm veel grip, het is dus werken tijdens de races. Een goede conditie is meegenomen en ook wel noodzakelijk om te winnen.
Het is nog nooit zo spannend geweest in de indoor kampioenschappen. Nog geen kampioenschap is beslist, er kunnen in iedere competitie meerdere rijders en teams nog kampioen worden. Zo zien we het graag, spanning tot de laatste minuut.
Op zaterdag kwamen eerst de MKS teams voor hun vrije training in de baan en het was weer goed om te zien hoe dicht de teams bij elkaar zaten en hoe het daardoor weer niet te voorspellen was welk team zou gaan winnen op de zondag.
De Master Kart Series (MKS), Formula 1 of Indoor Karting is een eretitel die van wedstrijd naar wedstrijd wordt bevestigd. Een budgettair zeer verantwoorde klasse. Een klasse die in deze tijd de top in de endurance racing herbergt, een klasse die uitkomst biedt aan veel teams om op dat gewenste hoge niveau te racen. Een hoog niveau dat in onderlinge verschillen van duizendsten tot honderdsten seconden wordt uitgedrukt via de top geprepareerde huurmotoren. Motoren die op loting worden verkregen en die zorgen voor een eerlijke competitie waar het vooral op de rijders en afstelling aankomt.
De MKS teams beseften terdege dat Nijverdal een cruciale race zou kunnen zijn. Met nog twee races voor de boeg zou hier een minder resultaat scherprechter in de tussenstand kunnen zijn. Een gedachte die zeker de kampioenskandidaten RN Racing, Primera, IKM VeersedamAuto en KCR-Fencer het hele weekeinde bezig zou houden.
Na een zeer spannende kwalificatiereeks was het van Grinsven Scooters dat via een uiterst geconcentreerde laatste ronde de pole met een paar honderdste van een seconde verschil voor de neus van RN, Primera en KCR Fencer wist weg te kapen.
Wat na de start volgde van een drie uurs race die bulkte van de spanning, waarin het veld uiteen viel in twee groepen van zes.
De eerste groep bestond uit de vier snelst gekwalificeerden die al snel A15, Q-Tox en later ook nog Silverstone-Werk en Vakmanschap op bezoek kregen.
Het was drie uur lang genieten van teams die elkaar aan kop afwisselden. De vijf verplichte wissels zorgden daarbij voor extra spanning. Kom je net voor of net na je directe tegenstander weer de baan op?
Uitlopen, binnen hengelen, aanvallen, verdedigen, consolideren, alles wat races zo bijzonder mooi maakt, passeerde de revue en bracht het aanwezige publiek in vervoering. En dat alles in een ontzettend collegiale en sportieve sfeer zoals wij het graag zien.
IKM VeersedamAuto, ook al zo'n sterk team had een mindere dag. Wat pech in de kwalificatie bracht hen op de achtste plaats in de startopstelling. Rijden ze in de race mooi naar de kopgroep toe, komen ze in aanvaring met een Middelburgs collega team. Weg kansen op een goed resultaat, weg vermoedelijk ook de kans op de titel.
Hetzelfde lot was KCR-Fencer beschoren. Een sterk optreden in de kopgroep, totdat in de laatste stint tijdens het inhalen van twee achterblijvende teams een race-incident plaatsvond dat hun de wedstrijd kostte. Een framebreuk op een lastige plaats maakte verder rijden onmogelijk. Begrijpelijke teleurstelling bij het team. Er is nog zicht op de titel, maar dan moet er zeker twee keer gewonnen worden.
Bleven er uiteindelijk drie teams over die voor de overwinning gingen; Primera, van Grinsven Scooters en RN Racing.
Van Grinsven pakte Primera en leek met nog vijf minuten te gaan de beste papieren te hebben. RN kwam echter met een bekeken actie ook voorbij Primera en zette de achtervolging in. De aansluiting werd mede door de snelste dagtijd snel gevonden. Bumper aan bumper gingen de twee teams rond in die spannende finale. En dan, de laatste ronde. Van Grinsven ligt op kop, gaat het lastige stuk achterin goed door en weet zich driehonderd meter van de overwinning. Maar dan: In een topactie pakt RN binnendoor de kop. Joop probeert in de allerlaatste bocht binnendoor terug te komen, komt langszij en er bijna voorbij, maar ziet op 3/100 ste seconde de overwinning naar RN gaan. Wat een apotheose van deze prachtige race.
Er heerste even teleurstelling bij van Grinsven. Die echter al snel week voor respect voor de tegenstander en de vreugde over de eigen geleverde prestatie.
RN Racing heeft de beste papieren voor het kampioenschap 2011. Eindhoven en Middelburg zullen de beslissing brengen.
Rijder van de Dag
De rijder van de dag Silverstone, Tim Wehman had een mooie en duidelijke uitleg over de rijder van de dag. Hij had het hele team A15 rijder van de dag willen maken. Een team dat net achter de kop naar die sterke vierde plaats racete. Een team dat altijd de neus in de juiste richting heeft. Een team dat een van de beste karters huisvest; Vincent Fresco. Die werd geloofd over zijn optreden en die door Tim tot rijder van de dag werd gekozen.